Les Sneakers Classiques
Blanc
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99 €
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- Cuirs italiens souples et solides
- Intérieur doublé en mesh et mousse pour le confort
- Semelle collée et cousue pour la résistance
Blanc
Petite, vous vouliez des sneakers qui courent vite.
Maintenant, vous voulez des sneakers qui vont loin. Les voilà.
Vous faites rarement la paire avec vos sneakers.
1
Elles ne sont pas confortables
2
Le cuir ne tient pas
3
Les semelles se font la malle
4
Les coutures lâchent la rampe
On a conçu sneakers à votre pied.
La route est longue
Mais pas semée d'embûches. Comme à chaque fois, pour faire nos Sneakers Classiques, on a commencé par vous écouter : vos attentes, vos envies, vos besoins. À partir de là, il nous a fallu des allers-retours entre l'équipe produit et l'usine, des dizaines de prototypes et des kilomètres parcourus pour les tester. Ajustements millimétrés, heures passées dans nos ateliers portugais... Chaque détail a été pensé, testé, porté et retravaillé jusqu'à atteindre l'équilibre parfait entre confort, style et solidité. La formule parfaite, rien de moins.
Intérieur option tout confort
Vous en aviez votre claque de dépenser un smic en Compeed et pansements. Et franchement ? On vous comprend.
Pour que nos Sneakers Classiques assurent un confort à faire pâlir vos charentaises, on a mis le paquet sur la technique. En ce qui concerne l'intérieur de la chaussure, on a placé une mousse de 2-3 millimètres qui enveloppe le corps de la chaussure et la semelle intérieure. ****Cette mousse, elle est recouverte de mesh, autrement dit un tricot-filet (parfois appelé ”résille”) ultra respirant. Ça assure une circulation d'air optimale pour garder les pieds au frais.
Quant au talon, il est rembourré par une petite mousse et recouvert de cuir bien résistant, pour maintenir le pied sans l'oppresser.
Semelle qui mousse n’amasse pas mousse
Rah, la semelle amovible, notre petite star de l'ombre à nous.
Primo, on a le même combo mousse-mesh collé sur la semelle amovible. Avant ça, on a étudié et essayé 5 modèles différents avant de trouver la nôtre. Trop plates, trop épaisses : on est finalement parties sur un modèle qui prend la forme de votre pied ****comme si elle le connaissait depuis toujours. Un peu comme ce matelas à mémoire de forme qui vous a coûté un bras : les semelles de nos Sneakers prendront la forme de votre pied pour ne plus bouger.
Et pour celles qui ont déjà leur semelle perso, on comprend, vous n'aurez qu'à retirer la nôtre.
Extérieur prêt à affronter le bitume
Pour la semelle extérieure, non plus, on n’a rien laissé au hasard. Et pour cause, c’est en général là que le bât blesse. Alors on a comparé pas mal de semelles du marché : des marques reconnues, aux fabricants plus discrets. On a présélectionnées celles qui nous semblaient les plus robustes, et on leur a fait passer une batterie de tests en labo. Usure, résistance, élasticité, tout y est passé. La semelle que vous voyez là vient tout droit du Portugal, et c’est la plus robuste qu’on ait croisé. Elle a une excellente résistance à l’abrasion, tout en conservant sa souplesse sur le long terme pour ne pas fendiller ni craquer.
Côté épaisseur, on a à l’intérieur une construction alvéolée, juste ce qu'il faut pour ne pas avoir l'impression de marcher à même le sol tout en restant suffisamment souple pour amortir la marche.
Cuirs aux caractères bien tannés
Quand on vous a interrogées, vous nous avez fait savoir rapidoss' que vous n'en pouviez plus des trous béants de vos sneakers. Vous vouliez du costaud, alors on a misé sur des cuirs de vachette italiens et de première qualité, à la fois souples et robustes. Pour le cuir velours, on fait confiance à la maison Mastrotto en Vénétie, et pour le cuir lisse, c’est la Maison Poletto en Toscane qui prend la relève. Deux institutions du cuir, deux références incontestées pour leur savoir-faire artisanal et leur souci de la qualité. Résultat ? Des cuirs qui tiennent la route et passent haut la main nos tests en laboratoire en les comparant avec 2 autres cuirs. Sans surprise : ce sont les nôtres qui ont remporté l'épreuve de celui qui vieillit le mieux. Mais aussi celui de l'impact du soleil direct sur la couleur, de l'abrasion et de l'usure. Fortiches.
Strobel pour durer
La plupart des sneakers se contentent d'une semelle collée, qui finit donc par souvent lâcher. Alors pour que celles des Sneakers Classiques soient taillées pour affronter le bitume et battre la campagne, on a opté pour un montage dit “Strobel”. C'est une technique de pointe où la semelle est à la fois cousue et collée au corps de la chaussure, ce qui double la robustesse et divise les chances de semelles qui démissionnent. Ça dépend de quel point de vue on se place. Dans tous les cas, ce type de montage : c’est clairement le gage d'une longévité à toute épreuve.
Pour garantir qu'elle ne se décolle pas même sur les côtés extérieurs, on a ajouté une couture latérale qui coud ensemble la semelle extérieure et le chausson. D’habitude, certains fabricants se contentent de fausses coutures pour donner l’illusion de solidité. Mais nous, on ne mange pas de ce pain-là.
Savoir-faire pour vos jours ordinaires
On n'a pas la prétention de savoir tout faire par nous-même, alors on est allés chercher la crème de la crème, les experts de sneakers. C'est notamment eux qui nous ont soufflés au coin de l'oreille les secrets techniques d'une bonne paire.
Côté design, Germain, un consultant chevronné dans la conception de sneakers, a travaillé chaque trait, chaque ligne pour une silhouette féminine.
Côté production, on fait confiance depuis des années à Perfect Eject, notre partenaire portugais et maître en fabrication de sneakers. Du choix des cuirs à l’assemblage final, leur expertise garantit une qualité irréprochable.
Le juste prix
Le prix faisait partie de vos freins principaux. Alors on n'est pas peu fières de vous le dire : 99€, c'est le prix de nos Sneakers Classiques en préco, ce qui est en dessous de la fourchette que vous aviez fixée. Parce qu'on ne le dit jamais suffisamment assez mais chez Asphalte, notre mission c'est de conserver un rapport qualité-prix-impact excellent pour rendre la qualité accessible à toutes.
Traçabilité des Sneakers Classiques
Voilà les partenaires avec lesquels on bosse sur chaque étape de la production de nos Sneakers Classiques, de la récolte de la matière première au transport jusque dans nos entrepôts.
Total de km parcouru sur l'ensemble de la prod' : 18 462 km
Etape Elevage, Abattage
États Unis (cuir lisse) Italie
Etape Tannage, teinture et traitement
Poletto (cuir lisse) ; Mastrotto (cuir suède) Italie
Labels : ISO 9001, LWG LEATHER MANUFACTURER
Couture, Assemblages et Finitions
Perfect Eject Portugal
Transport
Par camion
Entre chaque étape de création, il y a du transport. On essaye de limiter au maximum notre empreinte en évitant l'avion et privilégiant le transport en camion.
Impact environnemental
Voilà l’impact qu’à la production d’un de nos Pull Doudou sur la planète. Évidemment, on donne tout pour réduire au maximum cet impact. Mais comme ça, vous savez.
50.73 kg
de CO2 produits
Soit 523 km parcourus en voiture.
0,84 g
de phosphore produit
Autant que la culture de 14,1 Kg de pommes.
169,11 MJ
d'énergie consommés
Soit 57,1 h de chauffage en appartement.
No soucis !
Frais de livraison
On livre partout dans le monde. Pour la France et certains pays européens*, c’est 9€ de livraison que vous preniez 1,2,3,4 ou même 5 produits. Les frais de port pour les autres pays européens sont de 15€, et pour les pays hors de l'Europe de 25€.
Changement de taille easy
Vous pourrez évidemment changer de taille si ça ne convient pas. Pour toute la France et à l'étranger, ça se passe via courrier. Pour les Parisiens, un coursier déboule dans la demi-journée pour vous apporter la bonne taille et récupérer la mauvaise. Trop facile. Et niveau tarif, en France et pour certains pays européens, c’est gratos. En dehors de l’Europe, le retour est à vos frais mais le nouvel envoi est pour nous.
Ça coûte rien d'essayer
Si jamais vous changez d’avis ou que le produit ne répond pas à vos attentes à la réception, il suffit de nous le renvoyer en l’état et on vous rembourse. Facile.