Asseyez-vous confortablement, on s’attaque à un très, très gros morceau.
On vous le dit sans détour : la paire dont on parle aujourd’hui est un poids lourd. C’est un peu le Mohammed Ali des croquenots. La Rolls Royce Cullinan des brodequins. La croziflette des godillots. Bref, c’est un duo de bottines qui en a dans le ventre, et on trépigne d’impatience à l’idée de vous les présenter.
Une inspiration mythique
Certains d’entre vous l’auront peut-être remarqué : nos Boots Éternelles sont inspirées d’un modèle iconique qui a vu le jour de l’autre côté de l’Atlantique.
C’est là-bas, dans une petite ville du Minnesota, que la célèbre “Moc Toe” a pointé le bout de son museau dans les années 50. On la doit à une entreprise spécialisée dans la bottine de travail, habituée à fabriquer des grolles indestructibles depuis sa création en 1905.
Pour vous donner une idée, la boutique a équipé les mineurs, les ouvriers du bâtiment, les fermiers et même les soldats de l’US Army pendant la Première Guerre mondiale. Autant vous dire que leurs pompes ont passé l’épreuve du feu.
Quand elle est présentée en 1953, la “Moc Toe” revendique la même robustesse que ses aïeules mais affiche une tout autre trogne : pour la première fois, c’est un cousu mocassin qui est choisi pour monter ces bottillons.
Dérivé du mot algonquien “makasin”, cette technique consiste à coudre un plateau en forme de "U" sur le dessus de la chaussure pour former la partie supérieure de la tige. Ce procédé, largement utilisé parmi les peuples autochtones du nord des États-Unis à cette période, a permis d’ajouter confort et flexibilité aux infatigables modèles de la marque nord-américaine.
Et c’est précisément ce Moc Toe qu’on a choisi de revisiter à notre sauce. Pour vos beaux yeux.
Les Boots Éternelles, comme leur nom l’indique
Vous l’avez compris, la principale caractéristique de ces sorlots est d’être indéboulonnables.
Initialement créée pour les fermiers et les chasseurs, leur conception répondait à des besoins pratiques très spécifiques : il fallait une tige haute pour protéger des morsures de serpent, un cuir grainé robuste à toute épreuve (boue, poussière, pluie, soleil etc), un montage béton garanti à vie et des semelles bien isolantes. Le tout avec un peu de confort, même si les gus de l’époque ne posaient pas 3 jours de RTT pour une ampoule au talon.
Forcément, on a repris ces codes historiques, tout en les adaptant aux exigences de votre quotidien.
Belle hauteur sous plafond
Entre nous, il y a peu de chances que vous tombiez nez-à-nez avec un serpent-taureau dans les jours qui viennent. Du moins, on ne vous le souhaite pas. Si on a conservé cette tige haute sur nos Boots Éternelles, c’est moins pour vous protéger des morsures de reptiles que par amour pour ce design exceptionnel.
On voit assez peu de pompes avec une telle bobine de nos jours, et on voulait respecter son héritage au maximum. En plus, ce chaussant montant permet d’équilibrer l’allure générale de ces souliers en leur apportant un peu de verticalité. Sans ça, elles seraient probablement trop mastoc et ressembleraient comme deux gouttes d’eau à un authentique parpaing.
C’est agréable à regarder, ça maintient bien le pied et c’est tout ce qu’il y a de plus beau sous un pantalon droit voire ample : nous, on valide.
Un cuir grainé immortel
Pour la matière, on a choisi un cuir de vachette haut de gamme chez notre partenaire espagnol Domingo Molina. C’est un cuir grainé qui a la particularité d’être à la fois souple et solide, c’est-à-dire durable et confortable.
Un montage infaillible
Là, ça relève de l’œuvre d’art. On a conjugué un montage goodyear et le fameux cousu mocassin pour vous garantir une étanchéité totale et une aisance absolue.
Pour rappel, le Goodyear est une construction particulière qui repose sur l’utilisation d’une bande de cuir appelée “trépointe”. Cette trépointe est cousue à la partie supérieure de la chaussure d’un côté, et à la partie basse de celle-ci par ailleurs. Pour le dire autrement, on vient coudre cette bande de cuir à la tige ET à la semelle pour rendre le chaussant hermétique aux éléments extérieurs.
Concernant le cousu mocassin, c’est donc cette technique historique qui consiste à travailler un plateau en “U” sur le coup de pied pour maximiser le confort. Visuellement, le résultat est unique. Au niveau de l’aisance également
Des semelles fiables
À l’époque, fermiers et chasseurs réclamaient une semelle capable d’adhérer au sol sans tracter 3 kilos de terre à chaque pas. Fair enough. Dans le même esprit, on vous a prévu de sacrées semelles en caoutchouc expansé dites “microcellulaires”.
Concrètement, vous aurez autant de grip que Charles Leclerc sur un train de pneus soft, un amorti digne de Carlos Alcaraz et une souplesse à la Simone Biles. Pour éviter le côté “talons compensés” des croquenots du siècle dernier, on a tout de même revu l’épaisseur à la baisse. C’est largement suffisant pour l’isolation et la durabilité, sans vous donner l’impression d’être monté sur ressorts.
Un morceau d’histoire en préco dès mardi
Ces Boots Éternelles, on vous les proposera mardi prochain en précommande, et ce dès 10 heures du matin.
Vous aurez le choix entre trois coloris, et ce ne sera pas simple de choisir.
Un marron foncé qui laissera place à une patine sensationnelle dès les premiers kilomètres.
Un noir profond qui ravira forcément tous nos amis motards.
Un marron clair plus urbain, pour nos gentlemen farmers et autres aficionados de workwear.
Comme d’habitude chez Asphalte, la fabrication est 100% européenne. On vous a dit que le cuir venait d’Espagne, et on ajoute à ça un montage portugais chez Penha pour compléter le tableau.
En vous inscrivant à l’alerte ci-dessous, vous serez prévenu du lancement des Boots Éternelles et vous pourrez les précommander une heure avant vos petits camarades. L’occasion de vous offrir ces merveilles avant tout le monde et d’être livré parmi les premiers, aux alentours du 15 mars.
Pour info, ces Boots sortiront à 299€ en précommande, ce qui n’est vraiment pas grand chose pour une pièce d’artisanat aussi aboutie. Du cuir de vachette espagnol, un montage Goodyear et un cousu mocassin assurés au Portugal, des finitions en béton armé et un design iconique : c’est le genre de combo qui peut facilement atteindre les 600€ dans le commerce.
Si vous loupez le coche, vous les retrouverez peut-être au détour d’une Vente de Stock mais leur prix passera alors à 389€, frais de stockage et de logistique obligent. Ça reste plus que correct, mais c’est un peu moins intéressant. Forcément.
Voilà, maintenant que vous savez tout, on vous laisse quelques jours pour réfléchir à tout ça en attendant le lancement. De notre côté, on reste évidemment à votre dispo si vous avez la moindre de question.
Prenez soin de vous et à mardi,
L’équipe ASPHALTE