Le Sweat Camionneur
Vert
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79 €
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- Molleton de coton bio, doux et confortable
- Col camionneur stable et discipliné
- Bords-côtes solides pour un super maintien
Vert
Avec d’anciens modèles du genre, vous aviez quelques soucis :
1
Le col ne sait pas se tenir
2
La matière n’a aucune consistance
3
Les coloris sont fades
4
La coupe n’est pas au niveau
Le confort n’exclut pas le contrôle
Pièce surdouée
Dans la famille des grands exigeants, on demande ceux qui trouvent que les hoodies zippés sont trop relax et ceux qui en ont marre de se décoiffer en passant leur sweatshirt à col rond. Pour eux, on a la solution. Notre Sweat Camionneur, c’est l’équilibre parfait entre confort et praticité. Présentations avec ce condensé de bonnes idées.
Bonheur de col camionneur
Ce qui fait la diff’ sur ce Sweat, c’est évidemment l’encolure. Elle est zippée et s’arrête gentiment sur la poitrine, caractéristique de ce qu’on appelle dans le jargon un “col camionneur”. Ce nom qui sent bon l’huile de vidange et les grands coups de klaxon, il le doit à son appropriation par les routiers immédiatement après son invention dans les années 30. Bonne nouvelle : il n’est pas nécessaire de rouler un semi-remorque pour arborer une telle pièce, ce qui n’est pas plus pas mal vu le prix de l’essence.
Coupe cohérente
Dans la langue de Shakespeare, “sweatshirt” signifie littéralement “maillot pour suer”. Coup dur pour William. De fait, ses origines sportswear transpirent (si l’on peut dire) jusque dans son sobriquet, ce qui implique forcément une notion d’aisance. Un sweat doit être confortable et favoriser la liberté de mouvement, sinon ce n’est qu’un pull. Ici, on a donc veillé à bosser une coupe cohérente, c’est-à-dire ni trop étroite ni trop flottante. Un fit droit et bien droit, parfait en toutes circonstances.
Cocon de coton
Le corps de notre Sweat Camionneur est en 100% coton bio, ce qui n’est pas si commun sur ce genre de vêtements. Habituellement, les pièces tirées du vestiaire sportif intègrent une part de polyester pour la résistance (et le prix de cette matière première), mais pas chez nous. On se doutait que vous n’alliez pas tenter de battre le record du monde de pompes en 24h avec ce pépère sur le dos, donc on n’a pas jugé utile d’y coller du plastoc. Deux infos complémentaires : d’une part, ça veut dire que vous pourrez le porter à même la peau sans ramasser d’eczéma ; d’autre part, c’est l’américain Charles Servizion qui détient le record en question avec 46 001 pompes au compteur. Solide.
Le molleton, prince confort
C’est bien beau de travailler une fibre naturelle 100% coton bio, mais encore faut-il savoir quoi faire avec. Vous le savez, la matière première peut se travailler de 1 001 manières, et c’est vers l’incontournable molleton qu’on a choisi de se tourner. C’est clairement l’étoffe reine sur ce genre de pièces héritées du sportswear, et on a décidé d’y faire honneur. Sans entrer dans le technico-technique, le molleton est un tricot dérivé du jersey, lisse sur l’endroit et bouclé sur l’envers. Cette face interne est ensuite grattée pour obtenir une texture duveteuse, douce et confortable, et c’est ce procédé qui rend le molleton si agréable à porter.
Bords-côtes béton
Vous nous l’avez dit dans le questionnaire : il n’y a rien de pire que des bords-côtes qui se mettent à jouer les accordéons après 3 lavages. Pour que ça n’arrive pas, on a bétonné les extrémités du Sweat Camionneur avec des ribs en côte 1/1, 90% coton et 10% élasthanne. On vous le garantit, ça ne bougera pas.
Facile à vivre
En plus d’être souple, confortable et réconfortant, le molleton est une matière simplissime à entretenir. Pour laver votre Sweat Camionneur, un tour à la machine sur un programme coton 30°C vous le rendra frais et dispo. Pour l’essorage, 800 tours par minute suffisent amplement, de même qu’un séchage à plat dans une zone bien ventilée.
Portez-le comme vous êtes
Grand ouvert sur un T-shirt coloré, mi-clos sur une chemise en oxford, fermé jusqu’en haut façon col cheminée, vous avez l’embarras du choix pour enfiler cette petite merveille de confort et de polyvalence. Selon la saison, votre humeur ou la tenue du jour, vous pourrez pousser le curseur de la décontraction en descendant celui de votre Sweat, et ça sans modération.
Traçabilité du Sweat Camionneur
Voilà les partenaires avec lesquels on bosse sur chaque étape de la production du Sweat Camionneur, de la récolte de la matière première au transport jusque dans nos entrepôts.
Distance parcourue sur l'ensemble de la prod' : 7714 km
Récolte et préparation du coton bio
Turquie
Filature
MARTEKS MARAS TEKSTIL SANAYI ANONIM SIRKETI Turquie
Tricotage
Eigui Portugal
Teinture
Gravotêxtil Sociedade de Acabamentos Têxteis S.A. Portugal
Confection
Eigui Portugal
Transport
Par camion et bateau
Impact environnemental :
Voilà l’impact qu’à la production d’un de nos Sweats Camionneurs sur la planète. Évidemment, on donne tout pour réduire au maximum cet impact. Mais comme ça, vous savez.
6 kg
de CO2 produits
Soit 54,8 km parcourus en voiture.
8,9 g
de phosphore produit
Autant que la culture de 148,7 kg de pommes.
60,6 MJ
d'énergie consommés
Soit 20 h de chauffage en appartement.
Avis et note de la communauté
Ces avis sont collectés auprès de clients ayant acheté une version précédente du produit.
4.7 / 5
Note globale basée sur
No soucis !
Frais de livraison
On livre partout dans le monde. Pour la France et certains pays européens*, c’est 9€ de livraison que vous preniez 1,2,3,4 ou même 5 produits. Les frais de port pour les autres pays européens sont de 15€, et pour les pays hors de l'Europe de 25€.
CHANGEMENT DE TAILLE EASY
Vous pourrez évidemment changer de taille si ça ne convient pas. Pour toute la France et à l'étranger, ça se passe via courrier. Pour les Parisiens, un coursier déboule dans la demi-journée pour vous apporter la bonne taille et récupérer la mauvaise. Trop facile. Et niveau tarif, en France et pour certains pays européens*, c’est gratos. En dehors de l’Europe, le retour est à vos frais mais le nouvel envoi est pour nous.
ÇA COÛTE RIEN D’ESSAYER
Si jamais vous changez d’avis ou que le produit ne répond pas à vos attentes à la réception, il suffit de nous le renvoyer en l’état et on vous rembourse. Facile.